汚水ポンプのインペラ形式が導入されました

汚水ポンプには、インペラと加圧水室という2つのコアコンポーネントがあります。汚水ポンプには、シングルチャネルインペラ、ダブルチャネルインペラ、ダブルブレードインペラ、ブレードレスインペラなど、さまざまなインペラタイプがあります。水中ポンプが作動する前に、吸引管とポンプハウジングに液体を注入する必要があります。動作原理は通常のベーンポンプと同様です。インペラは高速で回転し、ポンプ内の液体はブレードによって駆動されます。遠心力の作用により、液体はインペラから離れてポンプシェルの拡散室に飛び、圧力が徐々に増加し、最終的に圧力の作用でポンプの出口から排出されます。ブレードの中央では、液体の減少により低圧領域が形成され、ポンプ外部の流体は大気圧の作用によりポンプ内に継続的に補充され、連続的な流れが形成されます。

2 枚羽根車を改良することで、汚水ポンプの固形粒子通過能力を最大限に高めることができます。 2 枚羽根車を設計する場合、通常、羽根間の流路形状は事前に制限されませんが、最小断面形状が正方形に近い場合は、流路の断面積を可能な限り大きくする必要があります。 羽根の流路設計では、羽根車の水力効率に関連する液体の流れを考慮する必要があります。 しかし、2 チャネル羽根車は、羽根間のチャネル形状を制限し、羽根間のチャネル形状に基づいて設計されます。 比較すると、2 枚の羽根間の流路は拡散型であるため、最小断面積は羽根の入口にあり、2 枚の羽根間の流路は縮小し、最小断面積は羽根の出口にあることがわかります。